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Historia del aeropuerto de Málaga

Malaga airport in 1948

La historia del aeropuerto de Málaga se remonta a 1919, año en el que a causa de una lluvia el avión pilotado por Pierre George no pudo tomar tierra en la zona situada junto a la playa de la Misericordia por lo que tuvo que escoger como lugar de aterrizaje la zona donde se encuentra actualmente el aeropuerto.

Pierre George, piloto y propietario de una aerolínea, buscaba lugares donde construir pistas de aterrizaje para unir Francia con sus colonias atravesando España y acabó enlazando Casablanca y Tanger con Toulouse a través de Málaga, Alicante y Barcelona.

El aeropuerto contaba en sus inicios con una pequeña pista de tierra de unos 500 metros de longitud en un terreno alquilado y la sala de espera era un pequeño cortijo situado en las inmediaciones, por aquel entonces la demanda era aún baja.

El aeropuerto fue finalmente adquirido en 1932 y durante el año 1937 se convirtió en una base aérea donde participaron activamente aviones de ambos bandos durante la guerra civil española, poco después de haber finalizado el conflicto pasaría a convertirse en un aeropuerto internacional civil.

A partir de 1939 se comenzaron trabajos para la ampliación del aeropuerto y ya actualmente cuenta con dos pistas de aterrizaje.

Evolución del aeropuerto

El aumento del tráfico aéreo implicó la construcción de una nueva terminal llamada Pablo Ruiz Picasso, inaugurada en 1968 y un aparcamiento inaugurado en 1995 junto a un hangar y una terminal de carga.

En la actualidad el aeropuerto de Málaga se encuentra entre los primeros de España en importancia y recibe la mayor parte de los vuelos con destino en Andalucía.

Las últimas reformas han dotado al aeropuerto de mejores accesos, la Terminal T3 inaugurada en 2010 y un nuevo edificio de aparcamientos de 7 plantas.